マークXのマークX GRMN・JA11・ジムニーに関するカスタム事例

私の愛車を紹介します！

左に写っているのが、マークX GRMNです。
この車は当初全く買う予定が無かったのです。
今年1月に発売のニュースを見て、「トヨタのFRセダンのMT車は二度と新車で買えない！！」と思い、たった数時間で購入を決めました。
夜勤明けに一睡もせず、近隣で最も営業時間の早いGRガレージに開店凸をして契約をしました。

納車まで半年ほど掛かりましたが、その間に前車のGDAインプ を手放し、納車までのつなぎとしてラパンSSに乗ったり、右に写っているジムニーに乗り換えたりとコロコロ車を変えていました。

ジムニーはマークX納車後もセカンドカーとして保有し続けています。
ジムニーを手に入れた後3日後に川遊びをしていたら、川の中でスタックして水没車にしてしまったのは良い思い出です。
スタックした原因は、なんとフロントハブが固着して四駆に切り替わっていなかった為でした笑
現在は主にオフロード遊びに使っています。

マークXは人生初の新車でしたが、完全に予算オーバーだったため、カーナビやドラレコは中古品を自分で取り付けて節約しました笑
マークIIに思い入れがあり、その系譜の最終型であるので、できれば一生保有していきたいと思っています。
ハンドリングの安定感、内装の質感、見た目のイカツサ、イキリ度、維持費ガソリン代の高さは、これまで保有してきた車の中で最も高いです。
この車は余計なカスタムはせず、純正のまま乗りたいですね。