アクセラスポーツのアンサーバック音に関するカスタム事例
2022年04月19日 21時42分
松田 世羅マツダ アクセラスポーツ BL5FW
元『96猫さん』です(*>ω<*) 『嫁好き・我が子好き・車好き』の三拍子揃った親バカ車バカです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) トヨタ紡織から三菱に転職、給料も倍の50万に...( ≖ᴗ≖)ﾆﾔｯ アクセラの車検も9月末で満了&手狭も兼ねあって、思い切って総額118万のRB1オデを36回ローンで購入(:3 」 ∠) あれこれ欲しいパーツはあるものの...なんか『買おう』と言う気までいかない...💧 オッサンだな...と思う今日この頃です😄💦
今の会社は変則2交替で早番は15時に終わるんだけど、帰ってくると16時、ポストにアンサーバックホーン届いてたから16時過ぎに取り付け作業開始…………スピーカー取り付け＆配線加工は直ぐ完了したのにロック＆アンロックの配線引き込みで大苦戦…スモール変えた時も思ったんだけど…マツダ車(うちのアクセラ)は作業がやりにくい💢つかメンテナンス性が最悪‼️
何だかんだで結局ドアパネル外してドアロック付近のカプラーから配線伸ばして、フェンダーの内側通して、エンジンルームからバキューム配線引っ張ってるサービスホールから車内へ…で何だかんだやってて終わったのが21時半頃…流石に今日のアンサーバック取り付け作業で『もうマツダ車には乗りたくない😭』って思った…😅
