ランドクルーザー100の予防整備・部品交換に関するカスタム事例
2020年02月12日 16時39分
momo816トヨタ ランドクルーザー100 HDJ101K
宮崎でセブン乗ってます よろしくお願いします😄 若い頃、FC(H2年式)を新車で買って 朝日峠(筑波山)を3年くらい走ってました。 峠が原点😊👍
今日は20万km、18年経過したランクルの予防整備
まだ未交換のF・Rブレーキホースとブレーキキャリパーシリンダーキットとマスターシリンダキットの交換が完成し、車を引き取りに行ってきました！
上の丸いゴムがブレーキシリンダ(キャリパーピストン)のインナーパーツ
下の部品がマスターシリンダキット
自分の予想では距離と経過年数からゴムが劣化しピストンに錆びが発生してるのではと考えていました
ディーラーいわく「ピストンはすごくキレイで錆はありませんでした。2年毎にブレーキオイルを交換されているからでしょうね」
そうなんだ。でも職場にあるパ◯ェロは車検後3年もたずにブレーキを引きずる個体もあり、分解してみるとピストンに錆が発生しています💦
自分のFDも8万km時にブレーキキャリパー開けたら
シールは劣化していてピストンに錆が発生してたっけ💧
車検整備時のブレーキオイル交換は大切ですね！
