コペンの北のコペGRさんが投稿したカスタム事例

2019年12月22日 15時09分

北のコペGR ダイハツコペン LA400K

黒いエボ3から青いコペンGRに乗り換えました。昨年、双子の孫娘誕生して、いっきに孫が4人に増えたジジイですがよろしくお願いします☺️

GRガレージに冬用のタイヤセットを持っていったら、スープラスコーンくれました。

うらはこんな感じで、非売品です。

ついでにGR文字入りポカリもくれました。いちばん大事なコペンの入荷予定は１月１０日で、それからマフラーとタワーバーとフットレストとタイヤ交換をして、ナビは前もって付いてくるらしいです。納車予定は13日の予定です。

なかなかどうして

新しいコペンは電子制御スロットルです。パワードライブとスロコンの組合せで、もっと気持ち良く走れますよ😊GRにはCVTに2度試乗してますが、電スロの違いは良く分からなかったです。どちらにしても、年明けの納車楽しみですね✨

2019年12月25日

北のコペGR

私もコペンは試乗車しか乗った事がないので、やはりペダル配置が違うので上手くは出来ません。最近のMTは電スロも多くなっているので、おじさんのてにおえるかはわかりません。コペンは慣れればなんとかなりそうな感じです。練習あるのみですね。一説によるとコペンも電スロなのかは、よく見ていないのでわかりません。GRはスロットの制御を変えているというのを聞いたような⁉️気もします。

2019年12月24日

なかなかどうして

おはようございます。GRコペンいいですね。私も3年前に出てれば、少し無理してでもGRを買ってたと思います😅足回りは、一番ソフトで乗り心地いいですからね。納車に合わせて色々パーツを取付けられるようですが、アルミペダルセットはどうされるんですか？GRで購入なら、トヨタ純正のを取り付けてもらえるかもしれないですね。ちなみにみんカラでは、『トヨタ純正　アルミペダル　ヴィッツ　90系』を取り付けている人がいるようです。私は、色々検索しながら思案中です。コメント長くなりましたが、フォローさせていただきますので、よろしくお願いします。

2019年12月23日

北のコペGR

コペンのペダルはそのままヒール&トーがしやすくていい感じです。ノーマルで、いきます。逆に運転しにくかったのはマツダのロードスターのオルガン式です。アクセルとブレーキの高さが合わず、同時に踏めません。高さを調整するキットがチューンショップから出ているようです。レースのベース車両を作っているのに運転手の気持ちが理解できないメーカーになった？ランエボ乗っていた時も色々つけてみて失敗し、ノーマルがいちばん運転しやすかったです。

2019年12月23日

なかなかどうして

ノーマルのままで行かれるんですね。私は、そんなに上手にヒール&トー出来るわけではないですが、もう少しだけアクセルペダルの左下に出っ張りがあればやり易いと感じることがあるので、色々探してみたいと思います。

2019年12月24日

トシピン

コペンにちわ。イッキにある程度仕上げてから乗り出すんですね‼️おいらはコツコツとやっとこさ現状まで来た感じです。補強も何気に入ってますが定番のフロントタワーバーが後回しになってます…😅

2019年12月22日

北のコペGR

試乗車にオプションのHKSマフラーが入っていて音が気に入ったので、頼みました。オーディオと、フットレストはもともとついていないので必要最小限のものだけ、頼みました。冬タイヤはディーラーだと、高杉君なので、安売り店舗で、セットで買いました。まだまだ欲しい物はたくさんありますが、あとは乗ってみてにします。

2019年12月22日

コメントをもっと見る(7件)

閉じる

コペンのカスタム事例