コペンのブレーキパッド交換・グランブレーキパッド・spec-Sに関するカスタム事例

先日サーキット遊びをした時の事ですが、今使ってるパッド、周回を重ねると全く止まらなく成ります😱💦

純正同等？のオーガニック素材を使った流行りのパッドで、所詮遊びのレベルって割り切って使ってましたが、やっぱりスポーツ走行しちゃダメですね。

商品名はプ○ジェクトαで凄く効きそうなんですけど…紛らしいけどμじゃ無いですよ笑

しかもこのパッド、一番の難点が以前使ってたスポーツパッドよりダストが凄いんです⤵️

なので色々検索して「グランブレーキパッド spec-S」が評価も良さそうなので仕入れてみました。

ガチのサーキット用では無く、適応温度〜450度までの峠用みたいですね。

基本通勤快速なので、決め手は国産トップレベルの低ダストってのと…価格が魅力でした（笑）

キャリパーのピストン用の治具は持って無いので、何時も通り力技で💪

裏側のパッドだけ入れて写真の様に丈夫なドライバーなどでゆっくりピストンを戻します。

しっかり戻ったら表側のパッドを入れてキャリパーを固定したら終了です。

後は走る前には忘れずにブレーキのポンピングを2〜3回。

今回は荒れた路面でカタカタ言わない様に純正シムも使いました。
(グリスは手持ちのモリブデンです汗)

ピストンを戻す時はフルードがオーバーフローしない様に💧

セット完了👌

赤パッドがこんなにカッコいいんならシム無しで取り付けするんやった（笑）

プ○ジェクトαは丁度一年で半分近くになってました。

このパッドも冷えてたら良く効くんですけどね〜😅

直ぐに汚れて赤いのは見えなくなるけど、新しいうちは替えてる感いっぱいです🎶

少し人柱的な感じも有りますが、とりあえずレビューもいいので当たりが出てからのフィーリングに期待です😁👍