M3 クーペのbmw・E46・V105・エンジンサウンド・マフラー音に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M3 クーペのbmw・E46・V105・エンジンサウンド・マフラー音に関するカスタム事例

M3 クーペのbmw・E46・V105・エンジンサウンド・マフラー音に関するカスタム事例

2021年03月12日 01時15分

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PockyBMW M3 クーペ BL32

気軽に情報交換したいです 仲良くしてください

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そういえばADVAN Sport V105に履き替えています。
CSLオプションホイールももう絶版らしいです。

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BSのS007Aから銘柄変更(納期が早いのがV105でした)
[備忘録]
245/35R19 + 275/30R19
フロントに12mmスペーサー(キャリパー逃し)

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[S007Aと比較]
ロードノイズが静かになり、ハンドルが軽くなったように感じる。
ロードインフォメーションや路面を掴んでいるような感覚はS007Aの方が強く、V105は限界がわかりにくい気がする…皮剥きが終わればまた変わりそう。

個人的にはS007Aの方が好みですが、高いからなぁ…
もうちょっと乗ってみないとわかりませんね
ミシュランのPS4Sも試さねば🤔

というのは建前で、今まで収録してきた愛車の音をまとめます。完全に自分用🤪

アイドリングでは6,000rpmでリミットかかります。

撮ったのと

撮ってもらったの

🤫
8,000rpmまでストレスなく軽やかに吹け上がる、このエンジンフィールに取り憑かれてもう手放せません。もちろん見た目も好きですが。

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