C-HRのfirst of mayさんが投稿したカスタム事例
2018年05月23日 12時24分
これは、 C-HRのノーマル(納車)の時と現在の姿です。 C-HR自体、弄って来た本人には、これが、良かったか、悪かったか、わからんね。何度も言うけど、後はステアリング交換、ボンネットスポイラーを貼れば、また印象が変わるやろね。あえて、車高は下げない。車高を下げると見た目は良くなるかも知れんけど、デメリットの方が多いからね。基本、足回りで弄ったと言えば、ワイトレを入れただけ。 C-HRはザックスのサスが入ってて、上手く仕上げてあるから、弄う必要はないと思ってる。サスペンスはいい仕事してるよ。最初、試乗車に乗った時からそう思ってたわ。結構乗り心地もいいし、安定してるよ。しかし、ボンネットスポイラーを貼れば、どんな感じになるやろね。そろそろボンネットスポイラーが届くと思う。どうせ、たいした両目テープ貼ってないやろね。板金屋さんで結構、強力な両目テープもらって来る。
