S2000のS2000・後期・スタビライザー・純正流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のS2000・後期・スタビライザー・純正流用に関するカスタム事例

S2000のS2000・後期・スタビライザー・純正流用に関するカスタム事例

2019年03月18日 19時59分

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UDRホンダ S2000 AP1

AP1製造から20年、12万km目前にて修理費用が増えてきました。

S2000のS2000・後期・スタビライザー・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

定番?の後期スタビライザー流用しました。3割弱くなるらしいです。
つけて走ったら予想以上にリアのロールが増えたりと、結構変わって失敗したかと思いましたが今は慣れました。

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27.2→25.4
確かにリバースまでの唐突感は少なくなったかも。
スタビリンクも純正新品に交換。

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一応グリスアップしときます。
…一番改善したかったヘアピン立ち上がりでのリアタイヤのインリフトはほとんど変わらずです。
走り方を変えて対応中。
リバンプストロークの長い車庫調欲しいなぁ。

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