RX-8のRUN☆UP・RS-R・エンジンオイル添加剤に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のRUN☆UP・RS-R・エンジンオイル添加剤に関するカスタム事例

RX-8のRUN☆UP・RS-R・エンジンオイル添加剤に関するカスタム事例

2018年10月20日 17時15分

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Evansマツダ RX-8

アクセラ15S(BL5FW)→RX-8spiritRMT(SE3P) →アテンザ(GJ2FP)→RX-8RS(SE3P)→アテンザ(GJ5FP) エイトとアテンザを反復横跳び 無言フォロー&いいね大歓迎です。

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摩擦の低減を目的とした添加剤です。
添加後300キロ程度走っての感想です。
良い点
・高回転域での吹け上がりUP
・シフトショック低減
悪い点
・エンジンブレーキが弱くなる

以上から、フリクションロスが減った事が体感できる商品です。
ロータリーエンジンの場合3000回転以下では、なんとなくアクセルの付きが良い気がする程度、でほとんど恩恵がありませんでしたが、5000回転を超えた辺りから可変吸気に合わせてドンッと加速する感覚があります。
高回転型のエンジン程フリクションロスの低減が大きく影響するので、そういったエンジンにはオススメです。
ちなみに燃費は特に変化なし、アイドリング時の振動なども特に変化なしでした。

2018/10/30追記
ロングツーリングなどした結果、走行中のエンジンの振動がほぼなくなり、エンジン音が静かになります。さらに、ロータリーの気持ち良く回るエンジンフィールがより気持ち良く回るようになりました。
アクセルが軽く、普段のアクセルの開度でも以前より速度と回転数が出ている機会も多くなります(自然すぎてメーターを見て気がつく)が、燃費の悪化は見られません。

ロータリーエンジンをより楽しむにはオススメです!

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