BRZの86BRZオーナーさんと繋がりたい・油圧低下・教えてください！・#おしえてください・オイル片寄り対策・エア噛み対策に関するカスタム事例

サーキット走行に詳しい方教えてください。
これって横Gでオイルパンのオイル吸えてなくて油圧低下現象でしょうか？
(TC1000第一コーナー、カメラ配置ミスって超見にくい画角だったんで補足編集)

とりあえず一番この区間タイムが良かった時ですが、
油圧は回転数連動だと思ってるんで、まともに曲がってる時の速度変化はあまりないはずなのでここまで速く油圧が上下するのは正常なのかわからず😭

かといってガチでエア噛んだらもっと下がるんじゃ？って気がしたりと

経験不足で勉強した知識だけじゃ歯が立たない…

タコメーターが写ってないけど、
聞こえてる音はアダプティブサウンドとはいえ、さすがに連動してるはずなので

立ち上がりで回転数は上がってる感じなのに油圧が下がってるのはギルティだろと思いつつ

ログ見ると横Gと相関してそうだけど
同時に加速も鈍ってるからアクセル緩めてるかもなので、負荷率下がって油圧が下がるなんてことあるならそのせいかもと思ったり

とりあえず迷宮入りしました😅

疑った以上安心するためには対策するしかないのですが、
さすがにドライサンプほどガチなのは辛いのでバッフルプレート辺りの検討になるわけですが。

付けて治ればチャンチャンですがもし変わらなかったときに、
対策が足りなかったのか、
方向が見当違いなのか、
そもそも対策が効果出る領域の問題に達していないのか、

その辺がわからないのが辛いところなので、経験者の意見が聞きたい所存です🙇