ノートのe-POWER NISMO S・BNR32・HELIX・E13型ノート・Mercedes-Benzに関するカスタム事例
2021年02月25日 22時50分
車歴17台目😏 基本私からフォローしませんしフォローバックもイイねを毎度下さる方のみにしかしません。フォローよりもイイねを頻繁に下さるほうがありがたいです。もらった分のお返しイイねはします。 相互フォロー関係にあっても反応を下さらない期間が1か月続きますとフォローを解除させていただきますのでご了承下さい。 私はフォローやフォローされることに関して執着がありませんので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
久々に音質触りました&近況😏 (画5枚)
各クロスポイントの周波数はそのままキープですが、減衰スロープカーブの相性を再生音聴きながら変えてみました。
ここらあたりの領域になるとこちらを立てればあちらが立たずになりがちですが、なんとか平均的にジャンルはなんでも聴けるセッティングに♫
ニスモのジュラコンノブを32GT-Rノーマルノブにしてみました。
手触り的にはしっくりきますが、トランスミッションの存在しないクルマに5速シフトパターン表記は笑えます😏
もともとノーマルはコレなんですけどね😁
古い旅館の座敷とかにある昔風ポットの頭みたい笑笑
今日午前、信号待ちで新型E13が背後に🤔
あ、先週メルセデス🇩🇪のDラーに行った理由は内緒🤫