ソアラの純正流用・マフラーカッター・マフラー出口を見てみたいに関するカスタム事例
2022年10月08日 09時08分
全型式のソアラ、80年後半～90年代半ばまでのセダン、クーペをこよなく愛してます(^^) フォロー数にこだわりは全く無いのでフォローされても車見て気が合いそうと思った方以外は基本フォロバはしません。イイねするのは平成1桁代のセダン、クーペ、トラックが大半です(^^) ホイホイ車替える人、流行に流されてる人、自分を可愛いと思って車載せないで自撮りばっか載せる人は大嫌いなのでボクに関わらないでください。 そんな臭いのする人はフォロー、イイねされたら即ブロックします。
連続投稿です😅前の投稿編集時に色々思い出したので流行は過ぎてると思いますが純正流用その2👍
純正マフラーの時はS2000純正のマフラーカッター差し込んでました😁
スペアタイヤは30セルシオ用☺️セルシオキャリパー組んで純正のスペアタイヤ履けなくなったので車屋さんに転がってたセルシオ用を貰いました😁
フロアマットは最高級の段通調😊かなり稀少な段通マット、京都のソアラ仲間から名古屋オフの時にサプライズで頂きました😍このマットを靴で踏むのは恐れ多いとこの日から完全土禁仕様になりましたww
2.5のLパッケージ、4リッター乗ってる人には当たり前のマルチインフォのスイッチ、メーター移植もしてる人はいますがめんどくさそうなのでメーターはそのままです😅
これは流用ではありませんがメーター表示色は白→緑に変えてます👍さらに白くしてる人もいますがボクはデジパネと言えば緑ってイメージなので🥰
サンルーフ閉め忘れのアラームが付いてる前期用のECUを移植、 ECUの付け替えは一瞬でしたがそこに行き着くまでが大変でした😭
天井の内張は2度と外したくないです😮
前期はエアコンスイッチに作動音ありますが後期には無くそれが嫌で前期用のエアコンスイッチを貰いバラして作動音のブザーを移植、半田付けは苦手なので友達にしてもらいました😊
ピッピッと鳴らしてニヤニヤしてるボクを見て友達は呆れてました😅
後期のアイボリーのアームレストは劣化すると何故か薄い緑に変色していくので変色が無いと聞いた前期4リミ用を移植、さすがバブルの時に開発された車、ネジ隠しの蓋も植毛処理されてるのに驚きました😳
防眩切り替えのレバーが下にボコッと出てるのが気に入らなくて前期4リミ用液晶防眩ミラーを移植👍
ソアラ乗り定番の20セルシオ用インナードアノブ移植、ついでに前期にしかないLOCK印刷付きのドアロックスイッチを移植👍
後期より圧倒的に質感の高い前期4リミのドア内張り移植👍触った時のフカフカ感が全然違います😁乗ってる方は機会があったら是非前期のドア内張りを触ってみてください😊
前期に黒内装は無いのでアイボリー、スプルースの方は流用出来ますよ👍
20ソアラのリミテッド、30ソアラの4リミ乗りの人には当たり前の装備、4リミに乗る機会があり操作性に感動してどうしても移植したくて部品を手に入れいざ車屋さんに頼んだら配線が複雑過ぎて無理と言われましたがそれでも諦めきれず静岡のソアラ乗りの友人が移植してるの知ってたので移植してくれと頼んだら快諾してくれて静岡まで自走で行きソアラ静岡に置いて新幹線で帰り移植完了したらまた新幹線で引き取りに行きその帰りに名古屋オフに参加すると言う😅今考えるとなかなか凄いことやったな〜と🤣
色々流用してますがこれが1番の自慢です👍👍👍
電子コンビスイッチと言われてもピンと来ない人も多いと思いますので気になる方はボクの昔の投稿を見てください🙇🏻♂️
見た目後期、中身はところどころ前期、3リッターなのに4リミのウインカーレバーと言うワケのわからないソアラですww
