レガシィB4のスバル・レガシィ・SSR・エアサス・IDEALに関するカスタム事例

2020年06月15日 20時11分

#スバル #レガシィ #SSR #エアサス #IDEAL

kei スバルレガシィB4 BN9

思ったよりフロントが下がらないです。
フロントのロアアームかさ上げか…

レガシィB4のスバル・レガシィ・SSR・エアサス・IDEALに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ツラはまあまあです

レガシィB4のスバル・レガシィ・SSR・エアサス・IDEALに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

NITTO nt555 なかなかかっこいいです😍

こんばんは。コメント失礼します。エアサスだと思うんですが、おいくらくらいでできましたか。もしよろしければ教えていただきたいのですが…

2020年06月16日

kei

東京オートサロンで限界まで値引きしてもらって59万です。4輪独立のエアサスにオプションのピロアッパーつけてます。取り付けは自分のなので工賃はかかってないです。気になることがあればお気軽にお聞きください

2020年06月16日

59万ですか！やはりそれくらいかかってくるんですね。エアサスは。今後また質問させていただくかもしれないのでお願いします。

2020年06月16日

kei

追記ですが、エアサスにもいろんな種類があります。機械式と電気式　2輪独立と4輪独立機械式と2輪独立が一番安い区分になります電気式と4輪独立が1番高いです電気式だといわゆるリモコンで車高が調整でき、機械式だと手元でのみになります機械式と2輪独立であればここまでは高くならないのでいろいろ探してみると意外と安く済むかもです

2020年06月16日

かなり細々と分けられてるんですね。エアサスならすぐ高さ変えられるしいいんじゃないかと思い店頭に足を運んで車高調とダウンサスの見積もり出してもらったんですが、車高調で10万弱、ダウンサスで5万円くらいでエアサスだけは莫大な金額で驚きました笑どれをするにも今の資金の状態だと予算オーバーになるのでじっくり検討したいと思います。

2020年06月16日

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