Nボックスカスタムの気を付けようお巡りさんと近所の目・車検に向けて・車は合法に限る！に関するカスタム事例
2024年07月28日 22時11分
板金を勉強中！ FRP加工等の投稿やDIYされてる方、フォローさせてもらうかもです🙇 車検や整備などは全て自分でやってます タイヤ交換とATF交換は無理です🤣 ※投稿無しの変なアカウントはブロックします
過去画像です
ようやく車検整備が終わりました…
と言ってもまだタイヤ交換が残ってますがタイヤは流石に自分では無理です…
マフラーはBLITZのニュルなんで本来なら交換の必要が無いのですが車高下過ぎて適合プレートが2箇所とも行方不明の為、純正マフラーに交換しようとしたらボルトが折れて心も折れました🤣
ドリルで穴が空かないので触媒外そとしたら今度はこちらのボルトが錆びで痩せてて回せない…
フォロワーさんに相談しましたが高い工具は買えないのでグラインダーで頭を吹き飛ばす結果に…
触媒は外れましたが折れたボルトがどうしてもドリルで空かないのでグラインダーでまたもや反対側から削る始末…
ドリルとドリルの刃を新しく買ったのが無駄に🤣
何とか取れたのでタップ切り直して終了…
無駄に工具が増えました…
ボルトを削った痕跡だけ残りましまたとさ…
今年はグラインダーが何かしら活躍してます
次の難問はブラケットが固着して回らない🤣
CRCを使って寝て待つ作戦でなんとか…
イデアル+日正+オリジンエアバッグです
エアサスはもうやらないのでエアバッグ欲しい方は居ましたらコメください
日正のブラケット、今ではかなりレアかと？🤔
キャンバーも車高も願いを叶えてくれるかと🤣
グレイスのピロアッパー
これと日正のブラケットでキャンバー5度くらいかと
6.5j+32がワイトレ20ミリ入れてフェンダの爪切ったら面ですかね？🤔
エアサス全下げでこんな感じです
ちなみにまだ10ミリは下がります🤣
暑い中、作業してたらコンプレッサーが動かなくなり壊れたと絶望してました…
サーキットブレーカーなるものが有り、焼き付く前に保護してたみたいでなんとか作業が続行…
炎天下はコンプレッサーも大変です…
※作業記録
写真忘れましたがリア
170ミリ
ブラケットからマイナス25ミリ
これは個人的な記録です🙇
2年に1回使うやつ🤣
最低地上高測定するやつです
タバコの箱はよくある話ですがコーヒーの缶を加工して使います
樽型の缶が気に入って作りました
※コーヒーはカフェオレしか無理です…
エアサス撤去したので後ろが広々と使えます🤣
体調不良やらイレギュラー等でご迷惑をお掛けしてますが明日はタイヤをフォロワーさんの所に持って行けそうです
車検は火曜日か水曜日かな…
福岡で軽自動車検査協会に行かれる方！
箱崎から移転してるのでご注意を…
入り口のあの魔の段差が無くなったのは助かります😅
長々と書きましたが大半は愚痴です🤣
