GRヤリスの岡山・GR ヤリス RZ "High performance"・スポーツカー・車高調・バネ交換に関するカスタム事例
2022年04月13日 12時50分
ハルキトヨタ GRヤリス GXPA16
エルグランド/e52/ライダー 気軽にどんどん絡んできてくれたら嬉しいです！ コラボ大歓迎です！ よろしくお願いします🙇 岡山で車仲間欲しい 岡山/男/25/社会人/奈良出身 R2/5/8→岡山生活START
車高調について教えてください！
grヤリスのリアなんですけど
ラルグスの車高調
・リアバネ別体式
・吊るしが樽型、自由長240mm、バネレート5キロ
これを
直巻、自由長160mm、バネレート14or16キロ
➕
ヘルパースプリング、密着長30mm自由長60mm(両方アシストプレートの厚み込み)、バネレート1キロ
これに変えた場合、ショックの伸びきりもしくは底付きなど、その他にも問題が出そうですか？
軸重やレバー比はわからないんで、パッとの印象で問題がありそうかどうか教えて欲しいです！
経験豊富な方、よろしくお願いします。
バネ交換の目的は、吊るしの全下げじゃ下がる量が物足りなかったので、さらに下げる方法を探してます。
