マイティボーイのいつもいいね＆コメントありがとうございます・ICHIJINMOTORS・130z車検に関するカスタム事例

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画像は清掃後で、2つのホール奥迄見えますが、F5Aワークス系E/GエアーインテークチャンバーのEGRバルブを外すと、2つ共に取り付け面迄カーボンスラッジで...

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FCR062を利用した為、スラッジやカーボンで密併していた場所が剥げ落ち、弾力の落ちたP/Kより漏れが生じているのでは無いでしょうか?ある意味、良く効く薬...

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3/11の災難（災害ではなくガソリン臭）です。2番インジェクター付近よりボタボタとインテークマニホールド上にガソリンが垂れてました😮‍💨整備性は悪そうです...

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錆で朽ち果てたヘッドライトリムを補修した時に、LEDバルブに交換です。マー坊のノーマルの電流を超え無い様に、Qシリーズにしなかったのですが、Mシリーズ半額...

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4ヶ月ぶりに、ドライバー側に続きアシスト側も交換しました。クッションはドライバー側はヘタリが大きく、タバコの焦げがあったので、補修の上アシスト側と交換。k...

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ヘッドライトリムは、補修したものの、下部の錆で固定はガタガタでした。譲って貰ったリムをノーマル色に近いシルバーで補修。ついでにライト裏のスペースもペイント...

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真っ赤なピラーは目障りなので、アルトのAピラートリム（当然中古品）を加工して取付けです✨現代の接着取付けで無いので、昔ながらの紐を使った差し込みをしました...

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ジーノからの移設です。非喫煙者なので、本体は灰皿にピｯタリ❢アンテナはダッシュボードの欠品している取付けネジの目隠しカバーの位置にピッタリ（感度未確認😁）...

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劇的にヘタったシートを付け替えてます。全く合わないのでシートレールにステーを付けて貰い、フレーム切ったり曲げたり、しかしkeiワークスのレカロシートは重た...