MAZDA3のナンバーステー修理・ナンバーステー破損・ナンバーレス・ソウルレッドクリスタルメタリックに関するカスタム事例
2023年03月19日 14時02分
はじめまして😀 2021年9月にMAZDA3FBを契約して、2021年12月冬年次商品改良モデル(ディミング搭載)の方に契約変更になり、MAZDA3 ファストバック 20s Proactive Touring Selection ソウルレッドクリスタルメタリックのユーザーになった志兄玲と申します🥰 主に洗車関係の投稿になると思います！ 宜しくお願い致します🤭
こんにちは😀
前回投稿した、純正ナンバーステーの仮修理固定を、本日もう一回やり直ししました🤭
ナンバーない方がカッコいいですね🥰
前回、仮に切り出したアルミ板を適当に折り曲げて、ナンバーステー裏側に固定、結束バンドにて固定で終わらせました😀
今回も同じなのですが、１からステーを新しく作り直しました👍
台形に折り曲げたアルミ材
仮固定した穴位置と同じ位置に穴をあけて！
表面を艶消しブラックのカッティングシートを貼り付けて！
純正のナンバーステーに、3ミリビスとナットで固定！
ナンバーステー上側！
この隙間に結束バンドを通します！
ナンバーステー下側！
結束バンドのロック部分がこの隙間に来るように、開けておきます。
長くて太い結束バンドを用意して
下から上に向けて結束バンドを通します！
結束バンドを締めてロックするのを楽にする為です。
グリルの隙間から、結束バンドの先端を出すために折り曲げて癖付けします。
グリルに通しました！
純正のナンバーステーのリベットを留めてあった位置の下側に結束バンドを上から下に通します。
ナンバーステーの位置決めの凸も１段下側に通します！
通した結束バンドをロック部分に通して、ナンバーが付く付近の穴から出してやります。
結束バンドを締めて固定します。
左右均等になる位置で固定！
固定終わりました。
純正の取り付け方法よりガッチリしてるし、破損はしないと思います！
ビフォー
元々のナンバーステー位置
アフター
純正の位置から約１センチ〜２センチダウンした位置に取り付けしました。
もう少し下げるにはナンバーステーの下側をカット加工しないとなんで、とりあえずこのままにします🤭
