コペンのサーキット走行・タイムよりもドラテク磨き・遅くてすいません🙇♂️・会員枠・オートマですけど何か?に関するカスタム事例
2021年04月18日 18時04分
車は乗ってなんぼ、走ってなんぼ お金をかけても、飾っているだけではもったいない 使い切れないハイパワーより、自分に扱いやすいトルクとパワーがあれば、それで充分 さぁ、みんな走ろうぜ! 愛車歴 ①プレリュード BA8 ②スカイラインHCR32 ③ソアラ MZ20 ④フェアレディZ S30 ⑤ローレル C33 ⑥スカイラインGTR BNR32 ⑦タントカスタム L375S ⑧コペン L880K ⑨タントカスタム LA650S
【たまにはサーキットへ】
今日は天気が良かったので
ソロ活動で袖ケ浦フォーレストに
行って走ってきました😊
※続きは後ほど更新します🙏
とりあえず、まずは
走行枠のチケットを
購入します🎟💸
最初に社内の荷物📦を全て下ろします。
そしてライト類にテープを貼って
クラッシュ時の飛散防止をします。
ブレーキフルードや
パワステフルードには
走行中に溢れて路面に
飛散させないように
対策を行います。
最後にトルクレンチ🔧で
ホイールナットの締め付け確認と、
タイヤの空気圧をチェック。
リアに初心者マーク🔰を貼り
後続車に遅い車ですよと
猛アピールして完了!
(空気圧計を持ってくるのを忘れてしまい、
空気圧は自分の感覚に頼りました😅)
いざ出発!😉
※ソロ活動なので走行中の写真や動画はありません🙇♂️
30分の走行を
何のトラブルも無く
無事に終えることが
出来て一安心です🥺
※同枠で走行された方には
スロー走行なコペンにより
気持ちよく走る事のお邪魔をし
ご迷惑をおかけした事について
お詫び申し上げます🙇♂️
走行後のリアタイヤの状態です
もっとリアタイヤに
運動させないと
いけませんね…🥺
走行後のフロントタイヤの状態です
皆さんのお邪魔にならないように
走行ラインを外して
走る場面が多かったので
沢山のタイヤカスを拾ってきました🥺
なお走行会では無いのと
サーキットラップの計測器を
持っていないので、
今回のベストタイムは
知るよしもありません😅
でも私としては、
誰かとタイムを競っている訳ではなく、
自分の車の挙動を把握して
一般道でも安全に走れるように
自分のドラテクを磨くことを
目的に通っているので、
な〜んにも問題ありません😊
(こんな考えの人でもサーキット走ってます)
また時間が出来たら
肩肘張らずに
気楽に楽しんでいこうと
思っています☺️
帰りはちょっと寄り道して
高滝湖を通ってツツジを見ながら
のんびりとドライブして帰りました
そして帰宅後は
いつもの洗車をしました
✨🚙✨🚿
(※投稿後の更新はこの為でした😅)