レガシィツーリングワゴンのスバル乗りと繋がりたい・スバリストと繋がりたい・水平対向6気筒・6気筒のレガシィ・エンブレム交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィツーリングワゴンのスバル乗りと繋がりたい・スバリストと繋がりたい・水平対向6気筒・6気筒のレガシィ・エンブレム交換に関するカスタム事例

レガシィツーリングワゴンのスバル乗りと繋がりたい・スバリストと繋がりたい・水平対向6気筒・6気筒のレガシィ・エンブレム交換に関するカスタム事例

2022年06月07日 19時25分

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芋けんぴスバル レガシィツーリングワゴン BHE

日本のミドルクラスセダンの 方程式とも呼べるFR+4ドアの パッケージングに、実績のある GR系エンジンの組み合わせ、 さらにG'sグレードの内外装に 惚れ込み、マークXを選び初の FR車を満喫しております🤭✨ 冠婚葬祭等場面を問わずに 使えるフォーマルなセダンで、 いざ気合いを入れれば、かなり ご機嫌な走りをするところが お気に入りポイントです😆✨ 前オーナーによってかなり各部 一級品のパーツが奢られている 個体を大切に乗っていきたいです😁

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いよいよ梅雨入りですね😅💦

本格的な梅雨入り前の晴れ間を利用して
フロントのエンブレム交換を行いました😁✨

ラアンスポーツさんのエンブレムで、
昔のスバル車のように独立した六連星で
なおかつプロドライブブルーのような
ネイビーカラーのものへ交換しました😍✨

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少し内部に水が入ってしまっていたり、
そもそもグリルからぷかぷかと浮き気味
であった旧エンブレムは保管しておきます😊

繋がった六連星ももちろん素敵ですが、
独立してたほうが昔のスバル車感があって
なんだか新鮮な印象ですね〜🤗✨

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彼女からレガシィに乗り換えた際、
パパっぽいからインプみたいに
走り屋っぽい改造しちゃダメだよ⁉️
と予め釘を刺されてしまいました🤣💦

そのため往年のスバル車感を求めつつ、
とにかく純正風、見る人が見れば分かる
イジりと機関系のメンテナンスに今後も
お金を使っていこうと思います😂笑笑

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