ジムニーのブーストコントローラー・HKS・難しい・EVC6 2.4IR・EVC6に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのブーストコントローラー・HKS・難しい・EVC6 2.4IR・EVC6に関するカスタム事例

ジムニーのブーストコントローラー・HKS・難しい・EVC6 2.4IR・EVC6に関するカスタム事例

2019年12月22日 16時49分

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料理人になりそこねたただの車大好きバカ坊主 スズキ ジムニー JB23W

気ままに稼働しており返信等遅れが生じております Owner 平成7年式 ジムニー オフロード→林道~ダート オンロード→町乗り&高速 最強両立仕様目指しカスタム中 ロードスター ドライブ快適仕様(綺麗に維持) 日記の様に車の事もそれ以外も…相談事も自由気ままに更新中 「あいつアホやなぁ」って笑ってくれたら嬉しいです 無言フォロー、フォロバ、相互も含む解除自由 (僕もなのでご理解下さい。フォロバは100%❌。) 個人的DMはインスタへ 誤字脱字多数…

ジムニーのブーストコントローラー・HKS・難しい・EVC6 2.4IR・EVC6に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

EVC6 2.4IR
使い初めて1年位たつけど、いまだに使い方マスターできない…

配管の取り回しがダメなんかな?
それとも…

ジムニーのブーストコントローラー・HKS・難しい・EVC6 2.4IR・EVC6に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

(画像はインターネットから拝借)

こういうふうに色々表示できるらしい。(らしいけど、どーやってやるんやろ。)

だれか、教えて下さいw

ジムニーのブーストコントローラー・HKS・難しい・EVC6 2.4IR・EVC6に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

今の設定はこんな感じ
オフセットは基本的にはいじらずに、設定数を下げてしたいブーストに設定してます。

でも、なかなかならない
Aは75Kpaが目標なんだけど、下手したら、82Kpa位かかっちゃうし、
Bは、85kpaが目標なんだけど91kpa位かかっちゃうし…
Cは、カット踏まなきゃいいか位の設定です。
でも、気温?によっては踏みそうになるって言う…100kpa越えるときも多々ある…
からヤバイなぁとは思ってますが…

まさかと思うけど壊れてないよね?!
壊れてないよね?!?((( ;゚Д゚)))
設定失敗してるだけだよね…??

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