かずさんが投稿したカスタム事例

ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰがR55とﾊﾞｯｸｽ等にﾀｯﾁｱｯﾌﾟのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟも殆ど無い最後のﾎﾞﾝﾈｯﾄが到着したのでｻｸｻｸっと交換して取り敢えず外装の交換が済み車検の為の準備をしようとしたら厄介な不具合が😨

不具合の内容としてはｷｰﾌﾘｰｼｽﾃﾑの車に近付くとｱﾝﾛｯｸ、離れるとﾛｯｸの機能で近付くとｱﾝﾛｯｸはするが離れてもﾛｯｸしない、ﾘﾓｺﾝでｱﾝﾛｯｸはするがﾛｯｸはしない、鍵を使わずﾄﾞｱ閉めてﾏﾆｭｱﾙでｱﾝﾛｯｸ、ﾛｯｸしても作動無し、更にﾛｯｸするとﾒｰﾀｰ照明が落ちる状態。ﾈｯﾄで調べるとﾎﾞﾃﾞｨﾏﾙﾁｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄが壊れたみたいです😓
ﾃﾞｨｰﾗｰに問い合わせると症状からみてﾎﾞﾃﾞｨﾏﾙﾁｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄの御臨終確定、更に前期と後期では部品がﾊﾟｰﾂﾅﾝﾊﾞｰから合わず前期でも二種類あり互換性があるかどうかは不明。新品だと前期の二種類のﾕﾆｯﾄと対応するがお値段が15300円とお高いので同じﾊﾟｰﾂﾅﾝﾊﾞｰの中古をつかうことに。

ﾕﾆｯﾄがきたので交換します。
ﾕﾆｯﾄの場所はﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽ裏に付いていますがﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽを外すかしないと交換出来ないです。

ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽの裏にﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽがあるのでｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽを外し各ｶﾌﾟﾗｰを外して取り付けﾎﾞﾙﾄを外します。

ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽを外そうとしましたが狭く外しづらいので手前にずらします。

ﾕﾆｯﾄは左右の爪に引っ掻けて付いているので裏に刺さっているｶﾌﾟﾗｰを外して爪をﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ等で浮かしてﾕﾆｯﾄを外します。

ﾕﾆｯﾄを取り付けて外したｶﾌﾟﾗｰ類を取り付けて作動確認をしてみると問題無く作動するようになりました。

作動確認できたのでﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽ(ﾌﾞﾛｯｸ)をきちんと取り付けてｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽを取り付けて終了です。
自分のﾀﾝﾄもｷｰﾌﾘｰが付いていますが比べると反応範囲が広く多分部品交換している時にﾘﾓｺﾝに反応しｱﾝﾛｯｸ、ﾛｯｸを繰り返ししていた時があったのでﾕﾆｯﾄに無理がかかり駄目になったみたいです。L110S系からｱｳﾀｰﾊﾝﾄﾞﾙにｽｲｯﾁが付いてﾘﾓｺﾝ以外はｽｲｯﾁのみに変更になったのは故障が相次いだ為かもしれません。
ﾘﾓｺﾝでｷｰﾌﾘｰｼｽﾃﾑを作動させずﾘﾓｺﾝのみでｱﾝﾛｯｸ、ﾛｯｸをするように設定変更できますがｴﾝｼﾞﾝをかける時にﾒｶﾆｶﾙｷｰを使いﾘﾓｺﾝをｷｰに付けないとｷｰが回らないです。
あとは税金の絡みがあり名古屋に持ち込んで車検を取って納めるだけだけです。