CX-8のぶつけた・ブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・ホワイトレター・オートエクゼに関するカスタム事例
2024年03月13日 18時50分
フカマルマツダ CX-8 KG2P
3.5インチリフトアップ →現在2.5インチしてます。 7人乗りSUV探した結果見つかった最高の1台 あとから6人乗りに変更。ヤフオクでシート購入。 北海道出身ですがまともにドライブしたことのないフカマルです。 今まで乗った車 アコード(中古屋) スイスポ(新車) アクセラ(中古ディーラー) n-box(中古屋) コペン(メルカリ) CT(中古ディーラー) ツイン(メルカリ) フォレスター(中古屋) n-wgn(メルカリ) cx8(中古屋)←現在
オートエグゼブレーキローター
Street Brake Rotor 4輪分
オートエグゼブレーキパッド
Street Sports Brake Pad 4輪分
なんか純正よりも効きが滑らか？
コントロールしやすくなりました！
ブレーキ鳴きもしなくなりました。
赤く見えるラインプチおしゃれ
遠くからだとイマイチわかりません。
泥レター相変わらずのダサさ
8で初の縁石にぶつけました
プラスチックの部分で助かった😮💨
リフトアップしてなかったらドアえぐれてた😨
