スープラの70スープラ・ダイナモ交換・車高調整・SSRメッシュに関するカスタム事例
2019年08月14日 16時36分
パープルトヨタ スープラ JZA70
いつも、いいね👍ならびにコメントを頂きまして本当に有難う御座います😀 スマホの引き継ぎ失敗で手こずりましたが、半年ぶりに何とか復活出来ました。 CTを通じて沢山の方と知り合うことが出来まして楽しくカーライフを過ごさせて頂いています。 今後とも宜しくお願い致します😃
CARTUNEの皆さま、こんにちは😃
お盆休みに入っている方も多いかと思います😀
私は普通に仕事です😭😭
大きな台風が近づいているので西日本の方は不安ですね😰
大阪も台風の東側になるので明日は警報も出ると思いますし、大変な事にならない様にと思うばかりです。
今回も私の投稿を初めて見て頂いた方、そして、いつもいいね👍・コメントを頂いている方ならびにフォロワーの方々、本当に本当にいつも有難う御座います。🙏
新品バッテリーとダイナモ（オルタ）を高出力の物に交換しました。
このダイナモも、いつもお世話になっているR34.TE37さんも使われていて、凄く良いという事でご紹介して頂きました。
純正のダイナモは80アンペアですが、これは130アンペアに出力がアップしていてエンジンのパワーアップや燃費改善にもつながりますし、電力不足を補うことで電圧がかなり安定するようです。
ホイルを交換するついでに車高も少し下げました。
今回も最後までご覧頂いて本当に有難う御座いました。
