RS3 スポーツバックのELECTR・静電気除去コーティング・最先端・SPINOFFに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RS3 スポーツバックのELECTR・静電気除去コーティング・最先端・SPINOFFに関するカスタム事例

RS3 スポーツバックのELECTR・静電気除去コーティング・最先端・SPINOFFに関するカスタム事例

2021年11月25日 12時54分

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すぴんおふアウディ RS3 スポーツバック 8VCZGF

最先端の静電気除去コーティング開発、販売メーカーの中の人です。

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2.3週間?無洗車のホイールです。

車を綺麗に保つ
車の塗膜を保護する
コーティングに求められる2大要素です。

撥水性も重要視されますが
雨染みの問題も絡み、結果コーティング層が汚れていきます。
良し悪しです。

ELECTRは静電気を強烈に除去する事で
一番大事なの2大要素を実現します。

汚れにくい、というより
汚れが付着出来ないんですw

撥水性は少し犠牲にはなりますが
汚れにくくて洗車回数も減り
艶は長期間持続して(ナノサイズの原料が塗膜の凸凹に物理的に吸着するから削らないと除去出来ません)
なおかつ
乗るといつもより軽く車が走り、安定して疲れにくくもなる。
ドライブが楽しい🏎💨
スピンオフは新しい価値観を創造しています。

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リヤです
ホイールハウス内の乱流と静電気で付着するのではなく、空気の流れに沿って吹き飛んでいる量が多いからダスト、ご覧の通りです。

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中長距離走行、高速走行をしても
汚れているようには見えません。

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よく出て来る油っぽい垂れ跡
粘着性の汚れではありますが
これもかなり薄めた中性洗剤で軽く落とせます。

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リヤの跳ね上げでどうしても汚れるリヤゲートですが

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指でなぞれば、汚れが定着していないのがわかりますw

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