クラウンアスリートのyu-kiさんが投稿したカスタム事例

2020年05月11日 08時50分

yu-ki トヨタクラウンアスリート GRS210

クラウン210 からマジェスタに乗り換えました！ラグジュアリーセダンを意識してカスタムしてます！

せっかくシートクーラー付きのシートに交換したのでシートクーラーを使えるように機能追加です。

Gグレードのコンピュータに交換をして初期化を行い完了だったはずなのですが、やはりオプション機能の後付けはそうはうまくはいきません。

運転席はシートクーラー用の配線が回っていました。ですが、助手席には配線が回っていませんでした。

助手席側のシートクーラー用の配線の元までを見つけるのは私には困難のため、諦めました😔

運転席だけは使えるようになりました👍

しめじ

なるほどです… カプラーの数ではなく、カプラー内の配線数によってベンチレーションが使えるか使えないか判断したんですね🤔 昨日、yu-kiさんと同じくマジェスタ純正の本革シートを取り付けました！本革シート側の大きいカプラーの配線数は、ファブリックシート時と比べ2本多い状況でした。車両側のハーネスは余分に1本だけ余っている状況でしたが yu-kiさんのアスリートの車体側ハーネスも同じ環境でしたでしょうか？？こちらは本革シートの配線が余分に2本多く、車体側の配線は1本余りという釣り合っていない状況ですね。ロイヤルは、ロイヤルサルーンとロイヤルサルーン Gにて本革シートがオプションで選べますので最上級グレードだから標準、ということではありません！エアコンのコンピュータを交換してみない事にはまだ判断出来かねますが…

2020年05月28日

しめじ

早速の詳細なご回答ありがとうございます。諸々の件、了解しました。本日シートのボルトを外して座面裏の配線を確認したのですが車両側のハーネスは運転席と助手席共通っぽくベンチレーションの物とおぼしき配線は見当たりませんでした。私の車両はHVのロイヤルサルーンGになりますので配線は来ているものかと予想しておりますが分かりづらい場所にありますでしょうか？？座面裏で配線が完結しているような感じがしており、今日は配線の場所を探すのを諦めた次第です、、

2020年05月26日

yu-ki

ご説明不足だったかもしれません。座面裏の配線はエアバッグ、シートベルトセンサー、1番大きいカプラー(パワーシート、シートヒーター、ベンチレーション)を一括している計3つのカプラーとなっていると思います。なので、座面裏の1番大きいカプラーをバケットシートと本革シートを見比べるとカプラー内のピンの数が3つほど本革シートが多かったです。その多いピンが車両側のピンと合わせたときに余るか、余らないかで車両側の配線が通っているかを判断いたしました。ただアスリートとロイヤルで違いとあるとしたらわかりませんが…… アスリートはGグレードだとベンチレーション標準装備と記載がありました。ロイヤルはGグレードでもベンチレーションがついてないってことですか⁉︎ ロイヤルに関してはあまり詳しくないのでわからないです😞

2020年05月26日

しめじ

コメント失礼致します。私も後付で本革シートの装着を検討しているのですが、ベンチレーション用の配線というのは未使用のカプラーが車両側から回っていたのでしょうか？それもと配線を一から製作したのでしょうか。また、Gグレード用のコンピュータを移植したとの事ですがエアコン操作パネルを丸ごと交換したという認識で間違いないでしょうか？ Gグレード用のコンピュータは元からベンチレーションの操作画面は表示されていましたでしょうか。質問ばかりで申し訳御座いませんが、お手隙の際にご回答頂ければ幸いです。宜しくお願い致します。

2020年05月25日

コメントをもっと見る(4件)

閉じる

クラウンアスリートのカスタム事例