RS6 アバントのアウディ・RS6 Avant・C8RS6Avantに関するカスタム事例
2021年03月07日 21時18分
Escalade0122アウディ RS6 アバント C7
アメリカンフルサイズが好きで、ユーコン、サバーバン、エスカレードと乗り継いできましたが、アメ車生活はちょっとお休みで、代わりにイギリス車に手を出してみました。 納車早々にお約束のトラブル発生なディフェンダーですが、何が起きるか楽しみです。 仕事用車はアウディ、そしてAPRのECUが大好きです。
C8のRS6に乗ってみました。
スタッドレスタイヤなので、加速やカーボンセラミックブレーキの性能が試せる訳ではないのですが、チラッと高速道路を走らせてもらいました。
ドライブセレクトのインディビジュアルがRS1と RS2になり、ステアリングスイッチで選択できて便利ですね。
フロントブレーキのバックカバーがディスクより大きいため、今のところ20インチのホイールは履けるのは無いみたいです。
試乗車は21インチのホイールです。
排気音は結構ドロドロ言っていて素敵です。
が、SQ2以降に採用されている、何かのフィルターで、パンパンは言わなくなってます。
と言っても車内に良い音は響いてきます。
でも、車内の排気音はスピーカーからの音かも？
要確認です。
C7に比べ、ドアから生えてるミラーのお陰で、死角が減って運転し易いC8。
当然のようにC8のRS6は、速くて快適です。
C7の取り囲まれてる感は無いですけどね。
C5から全部コレクションしたくなりました。
