サニーの富士スピードウェイ走行会・最終チェック走行・すんごいデブリ・考察・走行写真 めちゃ嬉しいに関するカスタム事例
2021年11月18日 23時34分
34歳 おっさんです。 Fuji-1GP4時間冬耐久チームUNKNOWN＆夏耐久チームL.T.Freak's(社内有志)の代表みたいな事してます。 チーム員常時募集中です。 出力度返しでやりたい事をやっているランサー(CE9A)検切れ 耐久レース用サニー(FB15)ナンバー無し 足車のアウトランダーPHEV(GG2W) たまに軽トラ の4台体制 車をいじくったり、カート乗ったりレースしたりして生きております。 興味ありましたら仲良くして頂きたいです。 最近眠いです
気付いたら耐久まであと2ヶ月切ってます
やる気・元気・たかやです。
鈴鹿の後だと富士はコンビニに行く位の気軽さです。
という訳で2週連続走行会
今日が耐久前最終チェックです
よか天気
完熟3周(OUT・IN含)＋55分の走行時間(赤旗中断10分くらい？)でした。
ラスト5分位でバイブレーションが発生・・・
前枠で86/BRZレースの車両が走ってたのですが、あのレースはタイヤがエグく河原の石の様なタイヤカスがゴロゴロしてました。
譲る時にラインを外したらとんでも無いのを踏んだようです
ここから考察
ベストタイムは2'24.51
自分の過去ベストより1秒短縮
エースドライバー2人は2021仕様で22秒入れたので
21秒に入る計算
クロスミッションはかなりクロスになりました。
3セク対策でクロスにしたはずが、逆に合わない気がします・・・
もっと高いスピードで行けば合うんです。
これは精進ですね。
最高速は172km/h(GoPro調べ)
リップを付けたからか160km/h過ぎから明らかに空気の壁を感じました。
壁を打ち破るパワーが欲しい
リップも悪い事ばかりではなく、下に抜ける風がラジエータに入るようになり、確実に水温が低くなってます。
今年1月の大会で極寒の中80℃だった水温がこの暖かさで75℃
そしてされどリップ。
ダウンフォースが発生してるかも？？
リアの接地感が薄いんです。
リアを軽くし過ぎた・・・？
ストレートを伸びるようにする予定でしたが、方向性を変えるべきか悩み中
年に一度しか乗らない他のドライバーをリスクのあるセッティングに乗せるのか・・・
手っ取り早くリアを安定させるにはウイングを付けるのが有効かと思いますが、ウイングはあまり好きくないんです・・・
時間が無いので早く方向性をまとめたいです。
こんなタイヤカス・・・
これじゃまともに走れん・・・
ハブがイカれたかタイヤ外れそうと思うくらいにステアリングがブレます。
でもタイヤは減らなくていいかも(よくない)
Voingの12スリットローターはジャダーも無く良いのですが、パッドの減りが尋常ではありません。
止まる力は増した気がしますが、パッドは4時間持つのか？
帰り道
高速代ケチって下道で帰った時の一コマ
なんか幻想的な1枚が撮れました
今回の走行会でフォロワーさんのdaison555さんが自分の事を見付けて下さり、さらに素晴らしい写真まで撮っていただけました✨
本当にありがとうございます🙇
