デミオの車高調交換・車高調整・脚回り調整・車検戻し戻しに関するカスタム事例

無事調整終りまして、走れるようになりました。異音の原因もロードノイズと判明し、一安心です。調整や調査で丸1日かかりました。まだ細かい修正やアライメント取り直しなど残ってますが、取り敢えず街乗り、ワインディングを楽しみたいと思います。

フロント車高調取り付け部拡大。フロント減衰はS(ソフト)から10段戻し。odulaは減衰30段あります。

このようにデミオでは開口部が小さすぎてピロアッパー調整出来ないので、一旦全て外さないといけないです(作業優先だったので写真は無い)。キャンバーはネガティブに左右共メモリ3.7分で調整しました。

そして左右リアがこちら。減衰はS(ソフト)から8段戻し。BLITZの車高調と比べストローク量が多く、バネの自由長長くしても大丈夫そうです。ちなみにID62/150mm/4kの直巻バネです。

そして車検通ったのでまたバイバイとなる純正マフラー。次の使用は2年後なので大人しく寝てて貰います😁
一時期はどうなるかと思いましたが、うまくいって大満足です！馴染むまで多少時間掛かりそうですが、乗り心地も良く、きちんと踏ん張ってくれるので扱いやすいです。譲って下さった方、手伝ってくれた親友、その他関係者の皆様ありがとうございました🙏