2019年07月15日 23時24分
メインカーが落ち着いてきたのでハイゼットの車高を下げようと思います。
ケツはリーフひっくり返しとかブロックとかなんとでも出来るけど、問題はフロントよ。サスカットしようと思ったけど抜けてるから現状で底突きエグい、、かと言って車高調はたけーしダウンサスじゃ満足しないし、、
そこでよく聞くのがショック流用。
L7ミラじゃMCやらCTショックでペタペタにしてるのもチラホラ。強者はさらに短いキャリイのを使うらしい。
皆様は何を使ってどのくらい下がってますか？情報求みます！
バックシャンな愛車✨しかし、こんな寒い日は…ハックション💨です🤧会社の近くに何やらオシャンなカフェがあると情報ゲットし！会社帰りに孤独のグルメ🍴！と思い向...
今日は雨でやっと中の両面テープをシール剥がし使って剥がし終わったてチンチラグリップを3箇所アルミグリップに交換しました。チンチラを剥がしたときに内張が切れ...
雪の舞う中、エンジンオイル交換🥶3ATだからどうしても高回転になるので、他車よりオイルの劣化が早い気がする🤔ちょっと前にタイヤ屋やってる後輩のヤードをのぞ...
年末から修理に入ってたハイゼット、一応帰ってきた。しかも今日、106666というなんとも、縁起が良さそうな距離
こんにちは😃寒くて何もいたしてないままです。💦洗車も暫くしてないなぁ・・・寒くてできない💦娘がお守りくれた。交通安全じゃ無いけど・・・
こんにちは😊イベント見学楽しかった😎MITSUBISHI😎パワー注入大事🤣良きコラボ🫶またね👋
軽トラって意外にバックシャンだったりします☺️奥行き感のある大型船の上架用船台レールにて📷普段は入れません😅某造船所で漁船とコラボいつもの映えスポットで😊
タコメーターも取付ました。下のデジタルは、水温、吸気温、スピード、電圧の表示がするタイプです。
