アルテッツァのDIY・イグニッションコイル交換・イグニッションコイル・スパークプラグ・アルテッツァに関するカスタム事例
2018年07月29日 18時05分
はらトヨタ アルテッツァ
アルテッツァに乗っています！ どんどんフォローして頂けると嬉しいです。 当面の目標はスロコン装着とウィンドウロールアップキット取り付けです！ まだまだなところばかりですが、よろしくお願いします。
イグニッションコイル異常が起きたので検証と、交換作業を行いました。
朝エンジンをかけたらいつもと違う音がし、
更に2000rpmあたりから全く加速しない。
おかしいと思い、手前から数えて二番気筒のカプラーを外してみると、回転数に変化なし。
一番と二番のイグニッションコイルを入れ替えて、二番気筒のカプラを外すと、回転数に大きな変化あり。
イグニッションコイルの故障確定です。
前から懇意にしているデーラーにてイグニッションコイル4本発注！
お値段は、mobil1(advanced protection)の5W-40の4L缶を6個ほど買えるくらいでした。😭😭😭
交換作業自体は10分もかからずに終わりました。
アルテッツァ(sxe10)乗りの方、品番ご参考下さい。
但し前期の方！！！
後期とは品番が違います！
