その他のPCX150・kf18・プチカスタムに関するカスタム事例

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

去年の10月頃に後輩から乗りますか？って聞かれて嫁いできたkf18です。

不具合はアクセル全開時にエンジンストールみたいになりますがそれ以外はバッチリです。
走行3万、オイル、フィルター、ベルト、タイヤ交換で譲ってくれました。

いろいろ調べたところ、ストールの原因はアクセルのポジションセンサーの抵抗値が全開で変動するので犯人は多分それかな？
ポジションセンサーを注文したらメーカー在庫なしで入手は年明けと言われました…

ハンドルグリップ
スロットルパイプ
ミラー
フロントフォークオイル油面調整レベルゲージ
フロントフォークスプリング

プーリーホルダー
ショートサス
可変コンドルハンドル

キタコ　パワーパック

などいろいろ買っちゃいましたww

カウルをほぼ外して、ショートサス取り付けて、i-map付けて…

i-mapのコントローラーはハンドル下の小物入れに穴を開けて入れました。

こんな感じ

ローダウン化に伴い、ノーマルサイドスタンドを切って短くしました。

樹脂部分が日焼けしていたので黒樹脂復活で一通り塗ってまわりました。
黒が濃くなり全体的に引き締まりました。

あとは、ハンドル、プーリー、フロントフォークスプリングを交換して、ポジションセンサー入手したら交換しておわりかな…？

冬休み中にできるとイィなぁ…