N-WGN カスタムの[低浮上] 𝙐𝙉𝙙𝙚𝙧𝙈𝘼𝙏𝙀さんが投稿したカスタム事例

ブレーキ欲張り4点セット装着!

とりあえずフロントから
DIXCELのブレーキパッド、Zを選びましたー
まぁある程度は我慢する気ですが鳴きが心配…

こっちもDIXCEL、6本スリットのFSです
お山でもそうですが参加を夢見ている
軽トールワゴン選手権にむけて
耐久性の向上を目論んだセレクトになってます

続いてリア
DIXCELのRGSブレーキシューです
最初DIXCELにスポーツシューがあることを知らずに
リアだけprojectμのを買う予定でした
だって車種適合検索にリアだけでないんだもん…

最後に
ハヤシレーシングのアルフィンドラムです
排熱性と軽量化とビジュアル向上を
まとめて狙える偉い奴です
N-ONE用を流用しました

我が友に大幅バックアップを受けていざ交換開始です
ウマ噛ませたかったんですがパンタジャッキ使っても
ウマがデカすぎてトーポイントに収まらなかったので
やむなしにでかいジャッキで上げました
宜しくないことは知っております(笑)

これでも喰らえ!! ﾄーｼｮﾝﾋﾞーーーーーーーーーーﾑ!!!!

施工中のお写真はカットいたしますｗ

ちょっと純正ホイール&純正タイヤなのが恥ずかしいですが
取り付け後リアの写真です
アルフィンドラムがいい仕事してます

続いてフロント
どう考えてもこんな車につけるものではないと思います
だがそこが良い…
👍

全体図
今後履かす予定の37KCR BZ EDITIONがより楽しみになりました…
もっとスポーティに締まると思います!

まだアタリつけの段階でしっかりとしたレビューは出来ませんが
明らかにブレーキ性能に差が出てきてます
今まで止まるために使っていた踏力の半分くらいで
特にうるさい鳴きもなく「ｽｰｯ」と止まってくれます
この調子でアタリがついてくればエグいくらい止まると思います
当たり前ですがブレーキングポイントも見直す必要があります…
しかも耐熱性もあるので今まで怯えていた
熱タレの心配が消えました　文句無しの性能です

取り付けに関して全面協力してくれた友に感謝です🙇

☝行き先に困る純正ブレーキセット達