フロンテクーペのフロンテクーペGX・みんなのエンジンルーム見てみたい・2ストロークエンジン・煙りモクモク・6連メーターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フロンテクーペのフロンテクーペGX・みんなのエンジンルーム見てみたい・2ストロークエンジン・煙りモクモク・6連メーターに関するカスタム事例

フロンテクーペのフロンテクーペGX・みんなのエンジンルーム見てみたい・2ストロークエンジン・煙りモクモク・6連メーターに関するカスタム事例

2022年11月13日 21時23分

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こばスズキ フロンテクーペ

バブル期の車が好きですw 価格も二桁万円までが購入条件です。

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お疲れ様です。

そろそろ冬支度しないといけない時期ですね😅

過去写真ですよ。

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お題に乗っかって、フロンテクーペのエンジンルームを。

フロントボンネットを開けると!
スペアタイヤ🛞の下にエンジンは無いです🤣

あるのはラジエーターですよ。

オーバーヒート時は夏でも強制的に暖房が出る鬼畜仕様です😍

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フロンテクーペはリアエンジンです。
この年代の軽自動車はリアエンジン多いですね😁

2スト、3気筒、スリーキャブです。
初期型は360ccで37psリッター100psオーバーです。
これは36ps。
車重は480kg。

エンジン上のステーはスペアタイヤのホルダーです。
フロントボンネット内に荷物を積む場合にはこちらへ移動。

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2ストローク分離給油方式です。
煙モクモクです。

ツーリングで最後尾走ると目がチカチカします🤣

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6連メーターです。

復活させて早く慣らし運転終わらせないと😅

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