アルトのちがう、そうじゃないに関するカスタム事例

おはようございます。

現在リアショック治したりしてます。

…先日ちょっと時間なくてディーラーだと予約間に合わないし近かったしで、某タイヤ館にてサイドスリップ調整をお願いしたく行きました。

｢うちではサイドスリップ調整は、やってません。基本的には四輪アライメントしかやってません｣

と、言うので まぁ、、アライメントテスターしか無いんだろうし、ん〜〜…とは思ったけど帰ろうと思ってフト見ると何か鼻で笑った様な感じだったので、こっちもハァ？てなるじゃないですか。

いやいや、軽自動車はサイドスリップ調整で充分ですよね？

｢いえ、軽自動車でも車高変わったりすれば四輪アライメント必要です｣

…

そこから口論？みたいになり、軽自動車の場合リアはトーが狂わないですよね？
アクスル車だし、社外のキャンバーアクスル取り付けしたとか、四輪独立組んだとかで四輪アライメント取るなら分かるけど、そうじゃない場合サイドスリップ調整のフロント トー角調整で間に合わないと理論的におかしいですよね？
普通車なら四輪アライメントは必要ですが。

て、言ったら黙った後に、そうですよね。
と。

本当に知ってる人が車の事やってんの？
て思いました。

知らない人なら、そのまま四輪アライメント料金取るって事でしょ。
金額全然違いますからね。
サイドスリップ調整ならディーラー行けば2200円です。

以前も自分の友人がタイヤ館で車高調買う話しになって取り付け込みで18万ちょっとだと見積もり出たみたいで辞めさせました。

車高調は通販で買って、取り付けは自分がしたので約半額で終わって喜んでました。

全部のタイヤ館がそうだって訳じゃないと思うけど
、きちんとお客さんに説明しないといけないと思いますけどね⤵︎ ⤵︎