ミラのダウンサス・TANABE・L275S・ローダウンに関するカスタム事例
2019年05月06日 22時54分
やっちゃった感ダイハツ ミラ L275S
大阪府でミラに乗ってます。 2022年3月にコロナ増車しました。 無言でフォローさせて頂くことがありますがよろしくお願いしますm(_ _)m twitter @RT40corona1967
ダウン量は自分好みで、下がったと実感するけど下がりすぎないちょうどいい車高になりました。
重心が下がったおかげか高速安定性も向上し、乗り心地も多少は固くなるものの悪くはありません。
しかしコーナーでは純正ショックを使用していることもあり、ロールの大きさはあまり抑えられませんでした。
本気で走るなら車高調ですが、手軽に導入するには価格も考えれば良い選択です。
