WRX S4のスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2022年10月20日 23時22分
スイスポRスバル WRX S4
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
車が納車される1ヶ月以上前にヤフオクで頑張って落札したレイズボルクレーシングG25デス！間違ってたらごめんなさい。(-人-;)週末オートバックスに持ち込みで履き替えます。18インチの鍛造8.5Jで1本辺り8キロと期待が膨らみお財布は凹みました。後、エンドレスのダストが少ないブレーキパッドに一緒に交換します。tsの時にカーボンセラミックブレーキにしたらブレーキダストが半端なく内側の掃除は諦めたので、今回はホイールが軽い分冒険しません。(^o^;)
