ロードスターのユーノス・ユーノスロードスター・300zx・フェアレディZ Z32・平成初期の香りに関するカスタム事例
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naoto

マツダ ロードスター NA8C

地味〜な古さのちっちゃいクルマを可愛がっています。 街行く子供ウケだけは抜群なマシーンです。 運転手は92年式です。 単車も好きで角Z乗りです。

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もうすぐ平成終わりですね。

我が家のガレージは平成の始まりをだいぶ匂わせる組み合わせです。

実はオヤジのクルマが元年式のツインターボZ32。
合鍵僕も貰ってますのでいつでも一応乗れます。

実は僕も本気で買おうかと思っていた事もあったのですが、オモチャみたいなのに乗りたくてロードスターを選び、数年後ラッキーな事にオヤジがZ32乗る事に。

滅多に乗りませんが、やっぱZは踏むと超速い。踏まなくてもモリモリ走ります。藤壺のマフラーも大人な音。羨ましい。

何が羨ましいって、超絶チープなユーノス乗りの私からすれば、超絶的な高級感。

平成初期ですからだいぶ古いですがハイテク感が凄い。内装も高級感に溢れています。

ブレーキはマスターバック無いのかと思うくらい効きません。笑

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対照的に私のはノンターボ、インジェクションですら無い。
キャブだからと半分諦めているマニュアルエアコン。
動きの遅いパワーウインドウとパワステくらいしか快適装備はありません…

馬力もZ32の半分も無い。

車重だけはだいぶ勝ってます。笑

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窓の位置を大体合わせて止めてみた。
ボンネットの長さは対して変わらない?

ボンネットの中身はZはパンパンに詰まってます。
ロードスターはスッカスカです。笑

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ケツの位置が全然違う。
いかにユーノスが小さいかよく分かる。
無いものねだりで、デカくてハイパワーの高級ツアラーみたいなクルマに憧れてしまいます。
って、両者共に時代遅れですね。笑

良い時代の日産。

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悔しいから…高級感を求めて…

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ユーノスだぞ!
カタログでは背の高い外人がカッコ良く乗ってるんだぞ!
高級感増したのかそうでも無いのか?
やっぱ高貴な感じは乗る人次第なのか…?

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