アコードのDIY・eマネージアルティメイト・アコード・久々に投稿に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードのDIY・eマネージアルティメイト・アコード・久々に投稿に関するカスタム事例

アコードのDIY・eマネージアルティメイト・アコード・久々に投稿に関するカスタム事例

2022年08月10日 18時29分

オヂ様のプロフィール画像
オヂ様ホンダ アコード CF4

主な生息地域はTwitter 中身は社交的な明るいアニオタ、ガンダムオタク、ゲームオタクの基地害おぢさん 出来るだけDIYで色々やっとります。 最近は海外よりパーツ取り寄せにハマってます。 ゴソウダンパーツに悩まされる日々 ユーロRのお兄さんのはずなのですが完全に格下 生産台数的にもレアになりつつあるsir-t(1100台くらいらしいです) H22Aエンジン羨ましくなんて… ないんだからねっ!! どちらかと言うとミッションが羨ましいw

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かなりお久しぶりーふ!
生きてますw

銀マネ!
オクで専用ハーネスH1タイプ(廃盤)勢いで購入してから
金のある内に揃えましたw

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AEM 空燃比メーター

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初期設定しました。
ジャンパー設定が難しいけど、過去経験ある知り合いの方に教えて頂き見よう見真似w

1番のネックは銀マネがWindowsXPとか古いOS対応の為、ノートPC手配が一番苦労した気がしますwww

とりあえずエンジン始動出来る程度に設定だけして、後日エンジニアの知り合いに同乗して頂き実走行によるセッティングを行う予定です。

予定内容
VTECポイント引き下げ
燃調と点火時期最適化
AFフィードバック
レプ上げ及びリミッターの点火カット化

これくらい出来たらいいな。

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