ロードスターのエキマニ交換に関するカスタム事例
2018年04月12日 19時20分
カワゾウマツダ ロードスター NB型
来るもの拒まず^ ^ 車歴 R32スカイライン → NA6ユーノスロードスター → R32スカイラインGT-R → FD2シビック RR → NB8ロードスター→86(現在) ジャンルが偏ってますw
NB だとエキマニの選択肢は殆ど無いですが、その中でピットクルーレーシングさんのを選んでみました。配管が4-1になっているので凄く興味がありました。エンジン側の管のうねりがポイントです。
アイドリング時はそれ程五月蝿く無いですが、回すと乾いた音で気持ち良く踏ませてくれます。
ちゃっかりオイルフィラーキャップはシビックの形見です。
HPから拝借。4本等長です。手曲げならではですね。
純正エキマニ。コンパクトです。
