ジムニーの電動ファン化・ロス馬力・うるさいファン・旧車tuningに関するカスタム事例

JA11型ジムニーまでの車両ではお約束？のtuningでしょうか？

ダイレクトファンでパワーロスと高速回転でブンブン煩いファンを
電動化します。　

部品は大体こんな感じ、純正アルトのパーツを流用と他。

先ずクラッチファンを外します。
M6ナット4本　長めのオフセットメガネが良か！

外したらスタッドが長いんでワッシャー入れて締めます。

クーラント抜いて色々ネジやホース外します。

ラジエーター外し、アルト用電動ファンをあてがい削りや加工準備

いきなり完成！笑笑
本体に戻します。
ステーが雑なんですが、性格です。
だいぶ痛んでるので、おいおい綺麗なラジエーターに交換でしょう

サーモスタッド買い忘れた、、
82度と88度とありますが、寒冷地用が88度のようなので
82度を注文しました。

電動ファンのサーモスイッチのカプラー部分を少し削りハマるようします。
このスイッチは欠品で暫くかかりました。

メス側のカプラーはAmazonで購入。先人のブログがとても役立ちました。

こんな感じで装着です。
ラジエーターホースの角度が変わるので28πの
エルボーパイプ等必要ですね。

またアルト用のサーモスタッドカバーは
25ミリとラジエーターホースが細いので、
変換ホースも必要です。

鉄製ロアーホースも錆酷い。
買い忘れたサーモもあり作業中断ですので、
これも交換、ついでにホースバンドも純正を注文。

しばしの休眠車になります。