MINIのDIY・レストア・英国車・旧車に関するカスタム事例

ウッドトリムまたはウッドフレームと呼ばれる部品ですが、最大のウィークポイントはここ。屋根の水のほとんどがここに流れ込んできます。

さて「ウッドフレーム」と言いましても、先代の「モーリス・マイナー・トラベラー」の場合でのフレームは「骨組」「枠組」であって、そのフレームに金属パネルを付けてボディとしていたのに対し、このカントリーマンとその兄弟車である「モーリス・ミニ・トラベラー」の場合でのフレームはただの「枠」「縁」「額縁」で、すでに完全な形の金属ボディへ先代デザインを継承すべく装飾的に付けられていて同じ呼び名でも全く性格の違うものなのです。

したがって、腐ってしまっても実害は特に無いと言えば確かにありません。輸出仕様のオールスチール仕様（ボディ同色の窓枠が金属なのが本来ですが、アフターパーツの木製になっている個体もあったり）にしている方も少なくありません。

けれど「キノコが生えた」だの「ニス塗り大変」だの言いながら手をかけるのが、このクルマ最大のお楽しみなのです。