エクシーガのBRITZ DAMPER ZZ-R・車高調・アライメント調整に関するカスタム事例
2021年07月18日 08時34分
111,000kでショック交換
メモ
リア
ロアアームリンク外、スタビリンク外、1G固定
27,000k使用の極上
と思いきや,,,左前が回らん。地道に対応予定、、、本当に残念
ドラシャ抜けない様に、念の為、吊る
ノーマルショック、Ti2000組の現状合わせ
全バラシ、清掃、グリース、ブーツ交換
RSR Ti2000 より、2〜3mm下げ
2021年07月18日 08時34分
111,000kでショック交換
メモ
リア
ロアアームリンク外、スタビリンク外、1G固定
27,000k使用の極上
と思いきや,,,左前が回らん。地道に対応予定、、、本当に残念
ドラシャ抜けない様に、念の為、吊る
ノーマルショック、Ti2000組の現状合わせ
全バラシ、清掃、グリース、ブーツ交換
RSR Ti2000 より、2〜3mm下げ
実は先日事故って現在エクシーガ手元にない状態でした。笑過失割合は8:2被害者側になります💦修理費合計50万だそうです🙂4月中旬まではエクシーガ帰ってきませ...
皆様おはようございますこのメーターももうすぐ2度目の10万キロになってしまいそうですでも4ヶ月で9000キロしか乗ってない?さて最近有休を1週間取って旅打...