シビックタイプRのタイヤ交換・RAYS・ブリジストン POTENZA・インチダウンに関するカスタム事例
2021年03月20日 13時46分
えいあきホンダ シビックタイプR FK8
CR-X(EF8)→インテグラタイプR(DB8)→オデッセイ アブソルート(RB1)→FIT RS(GK5)→シビックタイプR(FK8) 愛車はホンダしか乗ったことのない生粋のホンダマニアのいい年のオヤジ。 消費税増税を前にして最後に乗るクルマはやはりタイプRだ！と勢いで契約し半年納車待ちのあと令和元年6月17日に無事オーナーとなる。 FK8は墓まで持っていくw ついでにいうと極度のガンダムヲタでもあるw
タイヤ館でサマータイヤへの交換してきましたわ。
流石にもう雪はふるまいて。
んでWORKエモーションCR極からこうなった。
純正ホイールではなくRAYSのグラムライツ57Transcend REVLIMITeditionの18インチですわ。
これ納車のときから準備してたやつで純正ライクで悪くないと思ってる。
まー今となっちゃ最近出たUNLIMITeditionのイエローラインのが好みではあるがw
タイヤはPOTENZA S007Aです。
インセットは純正同様のはずなのでツラとは全く縁がないですがそこにこだわりないんで。
そのために車高下げるとかスペーサーかますとかバカじゃね？と思う人なので。
