スイフトスポーツのスイスポカスタマイズ計画・HKS車高調・最新技術は凄い・夏に向けてちゃくちゃくと・ハイパーマックスＳに関するカスタム事例
2021年04月16日 16時36分
秋田住み 29歳 車歴はムーヴ（LA110S.LA160S）→ヴォクシー（ZRR80）→タントカスタム（LA610S）→スイスポ（ZC33S ）→タントカスタム（LA660S）→アルファード（ATH20W）→アクア（NHP10） マイカー歴に詳細載せてます。 小さい頃トミカにハマり今に至ります😅笑 勝手にフォローすみません… 弄る知識に関しては無知に近いですが，色々な車好きな方と繋がりたいので宜しくお願いします🙇♂️
こんにちは
先日の車高調の話の続編です。
トップはまたまた動画から拾ってきました😅笑
黒カッコいいですね笑
↑お前シルバーだろがの話ですね💦
先日発売されたHKSさんのハイパーマックスSを発売当日から検討しており行きつけのイエローハットにて相談してました。
そして昨日担当の友人から連絡があり
まだ生産したばかりで出荷数が少ないらしいのですが、店長さんの計らいもあり1日だけ寄せててくれるとの事で夜勤の仕事前に即返答させてもらいました。
金銭感覚バカ男なのでほんと困ります😂
一度これと決めたらなかなかブレないので😅笑
最近スタッフさんからタントの人、スイスポの人とよく言われますが、また物購入で店内で騒がれますね😅笑
ハイパーマックスGTを検討しててまさか20SPECでもなく最新の物と出会うことになるとは思ってもみなかったです(O_O)
最初は純正で…
と思ってたんですが一年で😂
タント同様変化を求めたがる今日😅笑
ハイパーマックスGTを基準にしたグラフです。
最新のものはやはり凄い…
今回は推奨値維持で行こうと思ってます。
下手に下げると車検対応ないか難しいので😅笑
（リヤフォグ外せばまた違いますが…）
こちらハイパーマックスGT
実はハイパーマックスSとセッティングが違います。
まぁ製品が違うから当たり前かも知れませんが🤣
