シビックタイプRの無限・J'S RACING・BLITZに関するカスタム事例

FK8の外したパーツ類の保管。
まずは第2倉庫。カーポートのガレージ化の壁の役目もしています笑

BLITZのニュルスペック カスタムエディション カーボンレッド。

FK8のマフラーには「これしかない！」って思わせるくらいかっこいいです。特に3連のカーボンカバーテールが最高にカッコ良い。たしか1個4万くらいします。

ちなみに友達もこれ付けてますよ😉

無限のリアアンダースポイラー。
外して持ってみると軽い。

2代目のリミテッドを期に完全無限化も考えたましたが、純正リアスポイラーが一番のお気に入りだし、ホイールが全くカッコ良くない上に洗いづらそう。純正リミテッドホイールのが全然良いですね。さらにアドバンGTビヨンドのが遥かにカッコ良いですね。

フロントとサイドのスポイラーですが、車体色ではなくブラックで着けるならワンチャン有りかも。ただ太ってるように見えるのでシャープさが失われてしまうのと、せっかくのカーボン調の柄が隠れてしまうのもマイナス。

無限エアロはFL5のがカッコ良いですね。
自分がFL5乗るならグループBフル仕様にし
ます。

車と合わせると1000万くらいしそうですが...😅

そのアドバンレーシングGTビヨンド。
あとキャストのスタッドレスタイヤ。

J'sレーシングのカーボンエアロボンネット。FK8に着けたパーツでは一番のお気に入りです！

以前に「リミテッドはノーマルで乗ってこそでは」みたいなコメント頂きましたがそんなことないと思います。リミテッドとは言え、ぶっちゃけ550万の車。好みに変えて楽しい車かと思います。もちろんノーマルも良いですが。

気分でノーマルにしたい場合、ホイールなら自分で交換、ボンネットなら近所の知り合いの車屋さんを呼べば2人で5分で戻せます😉

ノーマルで乗ってこその車は、第一候補であったこの辺りの車かと思います。これらなら100%ノーマルで乗りまね笑

第一倉庫。6畳間くらい？

母が亡くなったあとに整理しました。
何も入ってません。固定資産税吸われてます。

雹害で雨水漏れさた修理に70万くらいかかりました😅。使わないとはいえ直さない事にはねぇ...。

カーポートの三辺の壁の一角の役割をしてますのでw

2代目リミテッドになり、ワンポイントでEK9の純正ステッカーを貼ろうか悩んでます。

チャン白の時に貼ろうと思ってましたが、短期乗り換え乗り換えで貼る機会ありませんでした笑