Nボックスカスタムのオイル交換・GRレーシング・ベルハンマー７に関するカスタム事例
2021年08月12日 15時27分
セリカ、gx51.61.71.ソアラなど好きな方々に画像や動画見ていただけると嬉しいです★ 1G乗りの方、特に宜しくお願いします! 自分の車に関しては毎回アリキタリな投稿になってしまいますがお許しをm(_ _)m コメントして下さった方にはきちんと返信させていただきます✨ そのさい、誤字、脱字などありましたら大変申し訳ありませんm(_ _)m 良く見ないで文字打ってしまう時あるので。。。😣
車、エンジンのコンディションを長く良いものに保つ上で欠かせないのがエンジンオイル！ 今日は車買ってから二回目のオイル交換★
約走行8400キロで交換、前回は4200キロでモービル1 5w-30+オイルフィルター交換。
今回トヨタGRレーシングの0w-30+添加剤ベルハンマー7+オイルフィルター交換。
フィルターに関しては2回に1回の交換でいんじゃないかと言う意見もありますが、うちでは基本毎回フィルターも交換するようにしてます。そのほぅがエンジンに良いと考えてます。
粘土は0w-20でも良かったんだろぅけど0-20はNA用みたいな事書かれてたんで一つ上の粘土に。
オ⚪トバックスではN-BOXターボに入れるオイルは0w-20はメーカー推奨オイルを使用しろと本に書いてあったけどなぜか？
無難にホンダ純正ウルトラLEOいれても言いかと思ったけど全合成でないため却下。
GRオイルはネットでも評判がよくYouTubeでオイル開発者たちがコメントをしてるのを見て入れてみたくなった。
抜いたオイルがこちら★
汚れてますね★
しかし白いウエスにオイルを湿らすとスゲー汚れてるわけではない。
オイル的にはまだいけるんだろうけどね★
さすがに0-30は粘土はサラサラしてます★
ベルハンマーのほぅが粘りけがあるんでフリクションロスするんじゃないのって(笑)
そして、軽く試乗した感じは5W30よりはエンジンの吹け上がりとかフィーリングは良い感じですね。 ベルハンマーもいれてるから燃費とかも伸びれば嬉しい。
ちなみに自分の車の乗り方で燃費リッター平均20km前後です。エアコン使うとバカ落ちします★
そしてN-BOXブレーキ周り、前後供に錆びる。
材質に問題ありなのか
フロントのローターも錆びたりしてます。
錆び汁が嫌です…
新車でこれって腹立つなぁ。
そして純正アルミをまたラバーペイントしてます★
