ルークスのDIYに関するカスタム事例
2024年09月09日 21時06分
カローラフィールダーとルークスを弄ってます。 二輪のホンダCBR250R MC41前期も片手間程度に登場します。 コメント、フォローは気軽にどうぞ。 軽自動車からトラックまで好きな車好きです。 車いじりは出来るところは自分でやる。 詳しそうな人に教えてもらってやってみる。 をモットーにしています。
先日、届いた部品が違って変えられなかったアッパーマウントとリアのバンプラバーを交換しました。
今回はGMBのアッパーマウントとベアリングのセット(適合品番)を用意したので難なく付きました
バンプラバーは大野ゴムの純正相当品を用意。
車体に付いてたやつが過去にローダウン歴あって切ってるのか消し飛んだのか不明ですが半分になってましたw
ダウンサス入れているので念の為1山カットして取り付け。
そして組み上がったサスを取り付けして完成。
ゴトゴト音こそ消しきれなかったものの
友人宅行くのにR246使えず新東名迂回ルートで行き帰り試運転したところ巡航域で振動と騒音が減りました。
同乗してた先輩も案外変わるもんなのねと驚いてました。
ゴトゴト音消えず調べてたところ
ステアリングギアボックスのガタでなること多いとの情報で
友人が知り合いのスイスポもなっててステアリングギアボックス変えたことあるから今度やる？と言ってて候補には入れてるんですが別の方からスタビリンク変えた？言われてやってみることに
フィールダーがサスとスタビリンク接続に対してルークスは10系ヴィッツのようなロアアームとスタビを繋ぐスタビリンクです
ヴィッツの時もスタビリンクのクッションが痩せて異音するって聞いて変えたことあったので試す価値、あるなと購入。
届いたら交換してみます
これで消えなかったらギアボックス確定でしょうね
交換時にギアボックス揺すって点検もしてみるつもりです
