ラクティスのTRDマフラー・マフラーサウンド・ローダウン・BLITZ DAMPER ZZ-R・TRDハイレスポンスマフラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ラクティスのTRDマフラー・マフラーサウンド・ローダウン・BLITZ DAMPER ZZ-R・TRDハイレスポンスマフラーに関するカスタム事例

ラクティスのTRDマフラー・マフラーサウンド・ローダウン・BLITZ DAMPER ZZ-R・TRDハイレスポンスマフラーに関するカスタム事例

2021年01月25日 19時48分

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rancoトヨタ ラクティス NCP120

捨て垢からの情報収集コメはご遠慮願います

ラクティスのTRDマフラー・マフラーサウンド・ローダウン・BLITZ DAMPER ZZ-R・TRDハイレスポンスマフラーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

新年第2弾につき、
TRD ハイレスポンスマフラーVer.S (NCP100用)いれました😅

ラクはマフラーまではやらないつもりでいましたが、たまたま程度のよい中古を見つけてしまいゲット💦

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外観も純正Sマフラーと然程変わらないにもかかわらず、音は煩すぎず静か過ぎずで音量が上がるというよりは、回転数に合わせ音質が甲高く乾いたようなサウンドでなかなかいいカンジです😚

なにより排気効率があがったせいか、燃費も少しあがって乗りやすくなり結果やってよかったです👍🏻✨

ラクティスのTRDマフラー・マフラーサウンド・ローダウン・BLITZ DAMPER ZZ-R・TRDハイレスポンスマフラーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

あと、車高調いれてから少し馴染んだせいか、前後更に6mm程度下がってメーカー推奨値に収まりました😅

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