A3 ハッチバックの吸気を温度を下げよう会・エアインテーク・自分が楽しければそれでいいに関するカスタム事例

【エアインテーク・バンデージ】
【くだらな投稿 】
【ジャーナリスト風描写】

ノーマルのプラスチックなパイピングは、
エンジン熱を吸収して触れないほどの高温になる。

そこを吸気が通過するのだから、
先に開発した UCAI ( uekibachi cold air intake ) で
冷たい吸気を導入しても、熱されるのは間違いない。

チューニングパーツのドライカーボンパイプや、
アルミパイプも同じこと。

とは言え、内部が滑らかなパイプ、
吸気抵抗が少なくなり見た目だけではない
メリットはある。

しかし、よく見かける金色のペラペラなテープ。
熱反射など書いてあるが、
エンジン・ボンネット内の高熱を、
たかがテープが反射するのか？と、疑問符が残る。

反射より、断熱のほうが効果はあるであろう！

そこで、我が社とアメリカＮＡＳＡ共同開発の、
エアインテーク・バンデージを巻くことにした。
しかも、贅沢に2枚重ねにした。

エンジン熱が断熱されるのは、間違いないであろう。

開発段階なので、見た目はまだ完成ではない。

なにやら、投稿の方向性が変わってきたと思うのは、
小生だけであろうか。

あ！

あ、あ～！！ m(._.)m