セリカの納車時・変化・納車から現在までの愛車に関するカスタム事例
2019年05月12日 23時06分
長崎市内でセリカ乗ってます。 以前は、みんカラを長くやってました。 たまに、diyがんばります(о´∀`о) よろしくお願いします(*´ω｀*) 車歴 70スープラ→カレン→ZZTセリカ
納車時～現在の愛車、ということで…
全景の変化の状況をお見せしますね～(´ω｀*)
まずは、納車前(笑)
オクトのエアロと16インチホイール、ダウンサス仕様。
6速ミッション。
ネットで見つけて、購入しました(^-^)
これが、ホントの納車時(笑)
ヘッドライトとテールライトをクリスタルアイ、マフラーを5次元ファイヤーボールにしてもらい、大阪→長崎にやって来ました(´ω｀*)
オクトのフロントリップ、かっこいいな…(^_^;)
ホイールをカレンに履いてた17インチを黒に塗装して取り付け。
ボンネットは、ボロボロなバリスのカーボン物をネットで購入して、同色塗装しました。
ん？バンパーに何故かインプレッサのダクトが(笑)
クリスタルアイのヘッドライトは、HID 可してましたが、暗い…( ;´･ω･`)
念願のUSカミナリのフルエアロ可！
アメリカ(製作)→東京(塗装)→長崎、と外国船に乗って、旅をして来ました🚢
ホイールをPIAA の18インチに。
サスはテインのモノフレックス(特注品)に。
ヘッドライトは、純正をインナーブラック加工+イカリング+HID にして付けました。
クリスタルアイは、やはり暗かった…(^_^;)
マフラーは、5次元ファイヤーボールをワンオフ二本出しにしました。
リヤ周りの変化は、次回見せます、たぶん(笑)
現在の仕様。
サスは、イデアルのスーパーマキシマム(エアサス)に。
ヘッドライトは、後期純正に。
サイドステップは、オクトに戻しました。
サイドの形状が、どうしても好きになれず～( ;´･ω･`)
約9年の、ざっくりとした変化でした(^-^)
